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产品描述

产品规格1包装说明电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原 容量。
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1、德国阳光蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。 每隔段时间就应启动次汽车，

给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正

、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去正极(十)的另

一端。

2、德国阳光蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

3、德国阳光蓄电池电解液的密度需注意

4、德国阳光蓄电池在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液

5、德国阳光蓄电池不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

6、德国阳光蓄电池日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气

7、德国阳光蓄电池检查电池 当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发

现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆

上的蓄电池来发动，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

8、德国阳光蓄电池电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

9、德国阳光蓄电池在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液，切忌用饮用纯净水，纯净水中含

有微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

10、德国阳光蓄电池正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒，再次启动间隔时间

不少于15秒。

11、德国阳光蓄电池倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会

把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

12、德国阳光蓄电池检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水浇电瓶的电线连接处

。检查电路各部分有无老化或短路地
德国阳光蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS电源系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
（1）  德国阳光蓄电池保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2） 德国阳光蓄电池 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。

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